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DNV发布新的船上碳捕获系统指南
当前航运业正面临能源转型,在开发有效减排技术方面面临着越来越大的压力。在此背景下,DNV 最近发布了安全安装船上碳捕获与储存(OCCS)系统的新指南。
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航运业正处于实现紧迫减碳目标的“关键十年”
面临与其他行业激烈竞争环保燃料,新的2030年海事减排目标尚难落实。根据DNV最新出版的《面向2050年的海事展望》,海事业想要获得足够的碳中和燃料供应绝非易事。该报告强调,必须考虑所有减少碳排放的可替代方法并立即采取措施,方可确保未来成功减碳。
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DNV为沪东中华超大液化天然气运输船新设计颁发AiP证书
在新加坡举办的Gastech 2023首日,沪东中华造船有限公司(沪东中华)发布了全球最大的27.1万立方米超大液化天然气运输船新设计,引起了业界极大的关注。DNV为此颁发了原则性认可(AiP)证书。
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全球首艘加装巨型特殊风帆翼货轮入级DNV
2023年8月6日,全球第一艘在现有船舶上加装巨型特殊风帆翼的货轮在上海中远海运重工完成海试后由中国前往目的地巴西,这可能是海上脱碳之旅的又一次重大飞跃。
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DNV制定新的油船岸电船级规范
DNV是全球首家专门为油船岸电连接制定新船级规范的船级社,为设立行业标准做出贡献。
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KNCC获得DNV GASA 证书,继续推进其液态二氧化碳理念
DNV授予Knutsen NYK Carbon Carriers (KNCC) 船舶应用通用认可(GASA) 证书,用于运输液态二氧化碳 (LCO2) 的 LCO2-EP 储罐系统。DNV 海事首席执行官 柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen )向 KNCC 主席 Svein Steimler 颁发了该证书。
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DNV发布新的“钢材装载规划器”App,提升卷钢运输安全性和效率
最近的挪威国际海事展上,DNV发布了新的“钢材装载规划器” (Steel Load Planner SLP),这款自助App可以立即确认拟用的装载计划是否合规。SLP为用户提供了可靠、高效的卷钢运输解决方案,实现了货物装载优化,确保符合适用的规则并降低海上事故风险。
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DNV为支持海上风电行业的下一代调试服务风电运维船提供入级
在挪威国际海事展上,DNV签订了四艘最先进的调试服务风电运维船(CSOV)的入级合同,这些船舶由挪威海上风电运营商Edda Wind订造。船舶计划由挪威和越南的Vard船厂交付,为蓬勃发展的海上风电行业提供必要的支持。
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